2018年逐漸進(jìn)入尾聲，但中正鍋爐的銷量持續(xù)走高。為給2018年畫上一個圓滿的句號，中正所有員工始終堅(jiān)守在崗位第一線，以實(shí)際行動踐行“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中正精神，全力以赴確保用戶利益。

因省煤器一般都采用非沸騰式的，管徑都比較小，如果尾部再燃燒，將使省煤器工質(zhì)汽化流動阻力增加，進(jìn)水困難，導(dǎo)致缺水。如果省煤器的沸騰度過高，會使汽包、下降管入口處供水欠焓大大降低，使下降管帶汽，則下降管與上升管內(nèi)工質(zhì)密度差降低，水循環(huán)運(yùn)動壓頭降低，造成水循環(huán)故障。另外省煤器一般采用水平布置，如果管內(nèi)汽水兩相并存，水平管上部是汽，因汽比水換熱系數(shù)小，會造成上壁超溫。尾部煙道內(nèi)積有可燃物，當(dāng)溫度和濃度達(dá)到一定值時會發(fā)生爆炸，造成尾部受熱面和爐墻嚴(yán)重?fù)p壞，故發(fā)現(xiàn)鍋爐尾部受熱面發(fā)生再燃燒時，要緊急停爐。

一路走來，中正鍋爐，用品質(zhì)證明已具備國際市場競爭的優(yōu)勢。未來，中正鍋爐不但會堅(jiān)持燃?xì)忮仩t的提質(zhì)升級，而且還將在其他鍋爐創(chuàng)新上下足功夫，力爭在國際市場上扮演更加重要的角色，商用大型暖氣鍋爐。

分汽器（分汽缸）：采用多管供汽的鍋爐房，應(yīng)設(shè)置分汽器（分汽缸）。蒸汽進(jìn)入分汽缸后，由于流速突然降低，蒸汽中的水滴被分離出來。為了及時排出這些水滴，分汽缸應(yīng)設(shè)0.01的坡度，在最低點(diǎn)接疏水器。分汽缸上接出的蒸汽管道應(yīng)分別設(shè)置閥門。分汽缸上不需設(shè)置安全閥，但應(yīng)設(shè)置壓力表。當(dāng)工作介質(zhì)為過熱蒸汽時，應(yīng)設(shè)置溫度計(jì)。分汽缸一般設(shè)于鍋爐間的固定端，有時也設(shè)于鍋爐的后部。安裝在便于管理和操作的地方，一般靠墻布置，并離地面有一定距離，便于檢修。分汽缸保溫層外表面到墻面距離一般不小于150mm。分汽缸前面要有足夠的閥門操作位置，一般從閥門手柄外端算起，要有1.0~1.5m的操作空間。分汽缸的安裝方式有落地式支架和掛墻懸臂式支架兩種。影響蒸汽品質(zhì)的因素有一下主要方面；

江蘇能源監(jiān)管辦出臺《江蘇煤電節(jié)能減排監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》，監(jiān)管內(nèi)容如，商用大型暖氣鍋爐。

憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前公司已形成燃?xì)忮仩t、生物質(zhì)鍋爐、燃煤鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐等400多個品種規(guī)格，并廣泛應(yīng)用于化工、食品、釀酒、供熱、造紙、印染、橡膠等行業(yè)。公司目前擁有工業(yè)鍋爐行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝裝備，主要設(shè)備有：高速數(shù)控平面鉆、數(shù)控鍋筒鉆、機(jī)器人焊接設(shè)備、3維激光切割機(jī)、 4軸數(shù)控彎管機(jī)、Φ168數(shù)控立體彎管設(shè)備、100mm三輥數(shù)控萬能式卷板機(jī)、蛇形管生產(chǎn)線、數(shù)控盤管生產(chǎn)線、膜式壁生產(chǎn)線等600臺套。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，引進(jìn)國外的先進(jìn)數(shù)控切割設(shè)備；并進(jìn)行了大規(guī)模焊接和裝配的工藝革命，采用機(jī)械自動焊接，實(shí)現(xiàn)裝配模具化，逐步減少劃線裝配的傳統(tǒng)加工手段，避免了劃線差錯；同時引用先進(jìn)的計(jì)量檢測設(shè)備也為制造出一流的產(chǎn)品提供了有力的保障。

SZS系列燃油/燃?xì)怙柡驼羝仩t采用優(yōu)質(zhì)的硅酸鋁纖維，再用耐火泥保溫，爐體溫度控制在45℃以下，有效的控制熱損失。燃燒室采用窄間距管膜式水冷壁，具有良好的氣密性，減少熱損失，提高鍋爐熱效率的作用，商用大型暖氣鍋爐。